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- 馬來西亞可能開始削減燃油補貼和其他根據擬議的五年計劃，可以為政府節省 1030億林吉特（310億美元），並幫助避免債務危機，內閣部長星期四說。

依利斯，一位部長在首相署說，馬來西亞是不可持續的補貼法案在高達 740億林吉特（220億美元），去年或12900林吉特（三千八百九十○美元）每戶。其中包括2009年的百分之十五的國家預算，推動了赤字為 20年來最高的百分之七的國內生產總值。

在一路演，以了解民意的建議削減補貼，加拉警告說，馬來西亞的債務 362億林吉特（一千〇九十億美元），或54姊的經濟可能增長近一倍，以百分之百的2019年，這項裁員是沒有進行。

“我們不希望最終像希臘，”他說。 “我們迫切需要一個退出戰略的補貼，因為它們是不可持續的...否則，我們有一個定時炸彈在我們手裡。”

該補貼導致馬來西亞擁有最低的食品價格在該地區，其燃料中最便宜的價格在世界上。

根據建議制定了由政府智囊團為首的貝特賈拉，政府將逐步減少補貼，燃油，燃氣，電力和公路通行費的開支，但保留其在教育，農業，漁業，醫療保健和幫助窮人。燃料和基礎設施約佔總數的百分之38的補貼法案。

該計劃沒有得到批准由總理納吉布拉扎克的政府，因為它擔心選民反彈提前大選應於 2013年。

它呼籲提高汽油價格今年15仙（5美分）從 1.80林吉特（54美分）目前每公升。

在這之後將逐步由10仙（3美分）提高1公升每6個月，直至2012年。價格上漲將放緩之後，直到達到 2.60林吉特（78美分）一公升由2015年年底。

“我們不能永遠給補貼，”加拉說。

加拉說，一些馬來西亞的百分之97的補貼而放棄一刀切的基礎上沒有考慮到收入水平。

他說，百分之71的汽油補貼，到中高收入群體，而百分之七十的液化石油氣補貼，向企業輸送，而不是家庭。